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自來水原則
自來水原則
![]() ![]() 日常生活中,賺大錢或個人的成功,當然可以使人興奮,但為大眾生產的使命更
加神圣、尊貴,它會使企業家及員工本身產生全力以赴的正義感和希望。
松下幸之助
把快遞做成什么?這是陳平一直在思考的一個問題。
遙遠的一騎紅塵,那僅僅為了博取妃子的一笑,是一種貴族消費,不能快意億萬
人民。2004年4月,陳平發出“向區域市場挺進,將小件業務進行到底”的號召,宅
急送重整小件業務,將給予大客戶的品質投向社會零散客戶。
此次向客戶推出的新版全國小件價格,對單票貨物價格大幅下調,承諾48小時全
國省會城市送達。計費方法有重大突破,改變了傳統重量收費方式,按貨物尺寸大小
收費。《全國小件價格表》適用于單件尺寸(長寬高三邊之和)小于100CM,且重量
小于10KG的包裹,尺寸和重量有一項超出其規定范圍的包裹價格按10KG以上價格計
算,小件遞送范圍限定宅急送網絡內,此價格除保險費外,不收任何其他附加費用。
十年前,宅急送在國貿中心、賽特購物中心設點做小件,無功而返。這一次,宅
急送攜全國快遞網絡、天地一體化快遞格局卷土重來,大有不達目的決不罷休之勢。
全民皆兵,宅急送發動慣用的“人民戰爭”。在隨即推出的“小件快遞全國門到門
服務卡”中,預留服務專員空格,由司機、快遞員、外務司機等人員自行填寫姓名、
聯系方式,方便提成兌現
每一名員工都是市場開發員,每一名員工都是創利中心。為推廣小件業務,宅急
送激勵機制先行確立,小件快遞員按票提成,提貨2元\/票,送貨1元\/票,工資標準
可望突破3000元。其他員工也可以投入到小件業務的拓展之中,按1元\/票提取。
快遞是什么?當我們還在思索的時候,陳平先生打開水籠頭,一股清晰的自來水
高端涌出。快遞就是自來水,是老百姓生活的一部分,經濟實惠,不可或缺,立等可
取。
自來水普及但又珍貴,這就像高端產品一直停留在媒體的評測室中,聯通依靠短
信業務帶來利潤一樣。無論什么樣的貴重東西,生產的量多了,就幾乎可以低到無代
價的價格提供給人們:無論多么低廉的東西,只要是大眾生活所必須的,小就是大
這個理論套用在IT領域合適,套用在通訊行業合適,套用在快遞行業也合適。
宅急送就是這樣:別人已經驗證對的東西,我們沒有必要重復驗證,拿過來用就
行了;不做虛事做實事,不做小事做大事,不做好高騖遠的事做力所能及的事。
做好小件,事關宅急送的未來,他們遵循世界快遞發展的軌跡,一往無前地往前
沖。宅急便是這樣走過來的,宅急送也將這樣趟過去。
1976年,小倉昌男從美國考察歸來,提出做小宗業務的見解,首先遭到了公司內
部幾乎全體人員的反對。那時,大和運輸主要從事商業貨物的運輸,負責把商品從生
產廠家運送到批發商、流通業者手中。從貨量上看,充足;從時間上看,定期。所以,
公司內部的人員提出應該主要做好這種既有市場規模、又定期定向的運輸業務。辦理
小件快遞,需要一家一家去尋找、核對客戶住址,即使每個運件收費一萬日元,公司
也是賠本的。而賠本的買賣,誰愿意做呢?
另外,在大和運輸向日本運輸省(交通部)提出以低運費方式辦理小件貨物運送
的方案也遭到了種種反對。運輸省的官員認為這是在搶郵局和鐵路局的“鐵飯碗”,因
為當時只有國鐵(今天JR的前身)和郵政省可以開展這樣的業務,這個市場完全由他
們壟斷著。
但小倉昌男強力推行自己的主張,并不就此罷休。他提出要從“密度”的角度進
行計算。例如,用一輛卡車運送一個小件貨物,當然不會賺錢;但如果運送了兩件,
成本就會降低一半。關鍵的問題是怎樣收集這些小件貨物。小倉提出“打一個電話來,
我們就去取貨”的服務項目。他清楚地看到,端著“鐵飯碗”的郵局和鐵路局是等客
上門,需要運送小件貨物的人必須自己把貨物搬運到郵局或者車站。
1976年,日本因為石油危機造成經濟低迷,許多大企業都受到影響,大和運輸自
然也不例外。在這種情勢下,要么是裁減人員縮小企業規模,要么是開拓新領域尋求
企業發展。小倉昌男選擇了后者,開始強制推行自己的主張。
這一年,大和運輸把它稱為是“宅急便元年”。在街頭巷尾的米店、酒店、小雜貨
鋪內都開設了收集小件貨物的業務網點。結果,就在這一年,大和運輸完成小件運送
170萬個;第二年猛增至540萬個;第三年激增至1080萬個;第四年再翻至2200萬個
到1993年,已經達到51545萬個
正是因為這樣,宅急便從低迷的經濟狀況中直沖云霄,從夾縫中崛起,小件業務
也暢行日本,成為日本各行各業和每個家庭可以利用的不可缺少的服務頂目。
18年來,大和運輸的年增長率達到每年增加一倍。沒有任何一個行業有如此高的
增長速度。18年來,大和運輸始終處于29家從事宅急便運輸公司中無可爭議的第一
位,而且威逼到全日本郵電局的業務,大有凌駕整個物流運輸體系之上的氣勢,從而
使整個經濟界目瞪口呆
事實勝于雄辯,宅急送開展小件業務一個月立竿見影。5月份全國各區域內2D10、
2D17小件票數增加了29.6%;區域內業務5月份與4月份比普遍增長迅速,最少的增
加了25.4%、最多的增加了60.7%,小件業務在全國呈增長態勢。小件不小,小件就
是大世界。
讓“洋快遞”遵守他們的“28理論”去吧!他們可以在供應鏈上賺得盆滿缽滿,
宅急送將在小件包裹市場上獲得永生。
松下的自來水哲學
日本著名企業家松下幸之助是享譽全球的電器業巨子,他做事向來都有一套獨立
的原則和思維方式。
松下幸之助最著名的理論之一就是他獨創的一套“自來水”哲學。根據這一哲學,
松下認為,如果在人類社會中,一些民生必需電器如電視機、洗衣機等都和水一樣,
非常便宜,像不要錢似的,在社會上大量供應,世界上就不會有貧窮。這對人類而言乃是最大的幸福。俗話說:“貧比病還苦。貧窮是許多犯罪的根源,若能像自來水一
樣,一切想用的東西都可以免費供應時,情況肯定完全不一樣了。”
這一理論的發明還有一個有趣的故事,它始于一個偶然的機會。在開始自創事業
不久之后的一個酷熱的夏天,松下走過名古屋市一條偏僻的街道。由于這一帶的房子
都是老式的房子,屋里沒有采水設備,人們要用水,只有到外面使用公共自來水。這
時,一個汽車司機在這里休息。他自然而然地打開水龍頭,喝起自來水解渴。要知道,
因為經過加工可做飲料,所以自來水并不免費。從某種角度來看,這個司機等于隨便
取用有價值的東西。可是,細心的松下卻發現司機的這種行為,并沒有一個人來干預。
人們對此似乎早已習以為常,司空見慣了,但松下卻從中受到啟發:為什么司機
隨便取用他人的東西而不受責備呢?退一步說,絕對不會堅持因為他取用了別人的東
西,一定要他付錢。在夏天自來水就是一種飲料。對于那些口渴的人來說,其價值非
比尋常。這件事值得思索的是:為何那個司機取用了這種有價值的東西,可是卻沒有
人說他是小偷。
經過認真的考慮,松下發覺不論是多么貴重的東西,大量幾近無限的時候,就好
像不值錢似的,正所謂“物以稀為貴”。他單一反三,將這個道理推至市場經濟中,就
是著名的“自來水”哲學。這種哲學,應該說是一種很崇高的思想境界,它以不斷滿
足更多人的生活需要為目的,而不僅僅滿足于個體的欲望。在日常生活中,賺大錢或
個人的成功,當然可以使人興奮,但為大眾生產的使命更加神圣、尊貴,它會使企業
家及員工本身產生全力以赴的正義感和希望。這就是松下自來水哲學的令人欽佩之處,
也是其他人所難以企及的成功之道。
為了真正達到這一境界,松下為自己確定了使命,他把自己的任務定位在,要把
電器用品做成像自來水似的便宜,要讓尋常百姓都能沒有任何顧忌地隨意驅使,這是
他給自己和全體員工定的生產使命。當然,實際上,盡管做到這個地步很難。但它是
松下所終身努力的哲學,他還進一步由日本推及向全世界。他認為,大量生產廉價的
商品這一使命不僅是日本一國的任務,還需要全世界的生產者同心協力,只有這樣才
能使物價越來越便宜,才能使他的理論落到實處。而在今天的社會中,我們可以看到
松下的這種自來水哲學正在向現實一步步靠近。
摘自《松下幸之助·經營之道》
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此文關鍵詞:自來水原則日常生活大錢人的成功當然
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